Tutun rezervuarining ishlash mexanizmi
Tutun to'sig'i - bu A sinfidagi yonmaydigan materialdan tayyorlangan vertikal to'siq. Plitkalar yoki shiftlar ostiga o'rnatiladi, u sobit o'rnatiladigan yoki avtomatik tushiriladigan turdagi bo'lishi mumkin. Yong'in paytida u shift ostida tutun rezervuarlarini hosil qiladi va yuqori haroratli tutunning keng gorizontal tarqalishini cheklaydi.
Yong'in natijasida hosil bo'lgan tutun issiq va past zichlikka ega; shuning uchun u yuqoriga qarab suzadi va shiftga yaqin joyda to'planadi. Tutunga to'siq bo'lmagan qismlar bo'lmasa, tutun bir necha soniya ichida katta shift ostidagi maydonni qoplaydi, ko'rishni yomonlashtiradi va zaharli gazni tarqatadi.
Pastga tushirilgan tutun to'siqlari yopiq to'siqlarni hosil qiladi va har bir tutun bo'linmasining yuqori qismida yopiq tutun rezervuarlarini hosil qiladi. Tutun avval suv omborida to'planadi. Tutun qatlami tutun chiqarish joylarining balandligiga yetgandan so'ng, tutun chiqarish tizimi tutunni chiqaradi, bu esa pastki qavatdagi ishg'ol qilingan hududni tutundan tozalaydi.
Majburiy asosiy parametrlar
Pastga qarab samarali tutunni ushlab turish balandligi 500 mm dan kam bo'lmasligi kerak. Bino maydonining aniq qavat balandligi 6 m dan oshsa, tutun suv omborining chuqurligi tutun chiqindisi xususiyatlariga muvofiq oshirilishi kerak.
Tutunni ushlab turuvchi barcha komponentlar A sinfidagi yonmaydigan yonish ko'rsatkichlariga ega bo'lishi kerak.
Oddiy ish sharoitida yong'inga chidamlilik yaxlitligi 30 daqiqadan kam bo'lmasligi kerak. Struktura 620±20 daraja yuqori haroratli muhitda yoriqlar va teshiklarsiz buzilmasligi kerak.
Yong'in xavfsizligini qabul qilish uchun umumiy nuqsonlar va xavfdan qochishning asosiy nuqtalari
Joyda qabul qilish jarayonida aniqlangan ko'pgina nomuvofiqlik kamchiliklari quyidagi bandlarga to'g'ri keladi, ular qurilish bosqichida oldindan oldini olishlari kerak:
1. Tutun to'sig'ining samarali tushirilgan balandligi 500 mm dan kam; tutun to'sig'i faqat panjara shipining pastki qismi bilan bir tekisda o'rnatiladi va ship bo'shlig'i tutun rezervuarining mo'ljallangan chuqurligini egallaydi.
2.Asosiy blok korpusi yuk koʻtaruvchanligi yetarli boʻlmagan dekorativ ship tirgaklariga mahkamlanadi, bu esa keyingi xizmat koʻrsatishda choʻkish va deformatsiyaga olib keladi.
3. Noto'g'ri ulanish mantig'i bitta tutun detektoriga tutun to'sig'ini faollashtirishga imkon beradi.
4. Yong'inga chidamli plomba bilan to'ldirilmagan pardaning yon tomonlarida haddan tashqari bo'shliqlar mavjud bo'lib, kuchli tutun oqishiga olib keladi.
5. Kutish rejimida quvvat manbai o'rnatilmagan, shuning uchun harakatlanuvchi tutun to'sig'i elektr tarmog'i uzilib qolganda tusha olmaydi.
6.Parda yuzasi shikastlanishi va teshiklari mavjud va zanglagan hidoyat relslari tiqilib qolishga olib keladi.
7. Tutunni nazorat qilish zonalari chegaralari noto'g'ri belgilanganligi sababli yong'in bo'linmalarini qamrab oladi.
8.Oddiy temperli shisha yong'inga chidamlilik talablariga javob bermaydigan olovga chidamli shisha o'rniga qattiq turdagi tutun to'siqlari uchun qabul qilinadi.
